"أمن الطاقة في الخليج.. تهديد وجودي للعراق”   الإقتصاد نيوز   النجار يؤكد من الأنبار: التحول الرقمي لم يعد خياراً بل ضرورة وطنية لحماية الاقتصاد وخدمة المواطن   الإقتصاد نيوز   العجز الأميركي يتراجع بنحو 22.8 مليار دولار خلال الربع الثالث   الإقتصاد نيوز   الجهاز المركزي للتقييس يعلن تنفيذ خطة تحول من الرقابة التقليدية إلى الإلكترونية   الإقتصاد نيوز   رئيس الوزراء: نظامنا السياسي يحترم كل المعتقدات والمذاهب والاديان والتوجهات   الإقتصاد نيوز   الولايات المتحدة تتصدر مبيعات الدواء عالمياً بـ798 مليار دولار   الإقتصاد نيوز   واشنطن ترصد 700 مليار دولار لشراء غرينلاند    الإقتصاد نيوز   بدء المرحلة الثانية من اتفاق وقف إطلاق النار في غزة   الإقتصاد نيوز   الصين توقف استخدام برمجيات الأمن السيبراني الأميركية والإسرائيلية   الإقتصاد نيوز   كازاخستان: اجتمعنا بالأوروبيين والأمريكيين عقب الهجمات الأوكرانية على ناقلات النفط   الإقتصاد نيوز  
الاتحاد الأوروبي: سيارات الدفع الرباعي ترفع خطر الموت على الطرقات

الاقتصاد نيوز - متابعة

حذّر "الاتحاد الأوروبي للنقل والبيئة" من أن الارتفاع المتزايد في مقدمة السيارات، نتيجة ارتفاع شعبية المركبات الأكبر حجماً مثل سيارات الدفع الرباعي في أوروبا، يثير مخاوف متزايدة بشأن السلامة المرورية، وخاصة للأطفال.

وأشارت المظلة الأوروبية غير الحكومية، ومقرها بروكسل، إلى أن ارتفاع الواجهة الأمامية للمركبات يقلل من قدرة السائقين على رؤية الأطفال الصغار الذين يقفون مباشرة أمام السيارة.

وأوضحت أن سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة تميل إلى صدم المشاة البالغين أعلى من مركز ثقل الجسم، وهو ما يعني غالباً إصابة الأعضاء الحيوية وزيادة احتمال أن يُلقى الضحية للأمام ويُدهس بعد ذلك.

 

وفي المقابل، تصدم السيارات الأصغر المشاة في الجزء السفلي من الجسم، مما يرجّح سقوط الشخص على غطاء المحرك ويتدحرج إلى الجانب، ما يزيد فرص النجاة.

وذكرت المظلة أن متوسط ارتفاع مقدمة السيارات في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة زاد بمعدل 0.5 سنتيمتر سنوياً منذ عام 2010، ليصل إلى 83.4 سنتيمتراً في عام 2024. ويزيد ارتفاع مقدمة قرابة نصف السيارات الجديدة المُسجّلة الآن عن 85 سنتيمتراً.

واستشهد التقرير بدراسة استندت إلى بيانات بلجيكية، أفادت بأن رفع ارتفاع غطاء المحرك من 80 إلى 90 سنتيمتراً يزيد خطر الوفاة للمشاة وراكبي الدراجات بنسبة تتجاوز 25% في حال وقوع حادث.

ويُعزى هذا الارتفاع المتزايد بشكل رئيسي إلى تنامي الإقبال على سيارات الدفع الرباعي والمركبات المخصصة للطرق الوعرة، وهما فئتان شكلتا أكثر من 40% من إجمالي التسجيلات الجديدة في ألمانيا العام الماضي، بحسب هيئة النقل الفيدرالية الألمانية.

ويرى خبراء ألمان أن السيارات الأكبر حجماً توفر حماية أفضل لركّابها، لكنها ترفع من خطر إصابة الآخرين بسبب حجمها.


ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام


مشاهدات 2087
أضيف 2025/06/12 - 9:30 AM