وكيل النفط يبحث زيادة إنتاج حقل القيارة وتطوير المصفى المتكامل   الإقتصاد نيوز   كردستان: انخفاض إنتاج الكهرباء 1000 ميغاواط بسبب تقليص إمدادات الغاز   الإقتصاد نيوز   إقليم كوردستان: تقليص ضخ "دانة غاز" يفقد منظومة الكهرباء 1000 ميغاواط   الإقتصاد نيوز   رمي الأدوية في المجاري.. مرصد عراقي يحذر من تلوث المياه بالسموم   الإقتصاد نيوز   لغم أم صاروخ أم مسيّرة.. ماذا حدث لناقلة النفط ألغايا في هرمز؟   الإقتصاد نيوز   بيانات: عدد السفن العابرة مضيق هرمز لا يزال دون العشرة   الإقتصاد نيوز   الذهب يتراجع مع ترقب قرار الفيدرالي الأميركي بشأن الفائدة   الإقتصاد نيوز   تراجع أسعار النفط جراء زيادة مفاجئة بالمخزونات الأميركية رغم مخاوف الإمدادات السعودية   الإقتصاد نيوز   الزيدي يدعو من برلين الشركات الألمانية للاستثمار في العراق   الإقتصاد نيوز   رجال الأعمال الألمان: خطاب رئيس الوزراء العراقي يفتح أبوابًا جديدة أمام الاستثمار   الإقتصاد نيوز  
الحكومة البريطانية توافق على بناء مدرج ثالث في "مطار هيثرو"
مطار هيثرو في لندن

الاقتصاد نيوز - متابعة

أعلنت وزيرة المال البريطانية، ريتشل ريفز، الأربعاء، عن تأييد الحكومة لمشروع مثير للجدل يقضي بإنشاء مدرج ثالث في مطار هيثرو في لندن، أهمّ المطارات الأوروبية من حيث عدد الركاب، في سياق خطة لإنعاش اقتصاد البلد.

وقالت ريفز في خطاب طويل استعرضت فيه سلسلة من التدابير الرامية إلى تحفيز النمو الراكد إن "الحكومة تؤيد تشييد مدرج ثالث في هيثرو".

وليست خطط توسعة هيثرو بالجديدة، غير أن تأييد الحكومة لها يلقى انتقادا من جزء من أعضاء الحزب العمالي ومنظمات حماية البيئة.

ومن شأن المشروع أن يخضع "لتقييم كامل" بغية ضمان "ربحيته" و"تماشيه مع المعايير البيئية"، بحسب ما قالت ريفز.

في نهاية 2020، في ختام معركة قضائية توالت فصولا، بتّت المحكمة العليا البريطانية لصالح تشييد مدرج ثالث. لكن تأخر المشروع بسبب جائحة كوفيد-19 وهو ما زال يواجه عدّة عقبات.

وفي العام 2024، بقي مطار هيثرو الذي دشن في 1946 أهمّ مطار في بريطانيا وأوروبا من حيث عدد الركّاب. وقد عبر فيه العام الماضي 83.9 مليون مسافر.

ومن هذا المطار الذي يقع على مسافة حوالي 25 كيلومترا من وسط لندن التي تضم خمسة مطارات دولية أخرى، تنطلق رحلات مباشرة إلى أكثر من مئتي وجهة في أكثر من 80 دولة عبر أقسامه الأربعة.

وصرّحت الوزيرة الأربعاء "النموّ الضعيف ليس قضاء وقدرا" لكن إنعاش الاقتصاد "لن يكون بدون كفاح"، مستعرضة سلسلة من التدابير تتضمن تليين قواعد التخطيط الحضري وإزالة بعض الضوابط التنظيمية لتحفيز الاستثمار.

كما أعلنت ريفز عن تأييد الحكومة لعدة مشاريع استثمارية بهدف تطوير "ممر إنمائي" بين أكسفورد وكامبريدج لجعل المنطقة بمثابة "وادي سيليكون الأوروبي".

وفي نوفمبر الماضي، شهد إجمالي الناتج المحلي انتعاشا طفيفا في بريطانيا بنسبة 0.1 بالمئة لكن أقل من المتوقع.


ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام


مشاهدات 2329
أضيف 2025/01/29 - 8:13 PM