"فايننشال تايمز": شركات الشحن تنقل الوقود بالشاحنات على خلفية أزمة مضيق هرمز   الإقتصاد نيوز   وزير المالية: المرحلة الحالية تتطلب عملاً استثنائياً وإنجازاً سريعاً   الإقتصاد نيوز   أبوظبي: حريق إثر هجوم بمسيّرة خارج المحيط الداخلي لمحطة براكة للطاقة النووية   الإقتصاد نيوز   الصين تهاجم الاتحاد الأوروبي بسبب تحقيقات الدعم الأجنبي   الإقتصاد نيوز   العراق ضمن أرخص 10 دول بأسعار الكهرباء عالمياً في 2026   الإقتصاد نيوز   وزير الكهرباء الجديد يتعهد بوضع حلول لإنهاء أزمة الطاقة في العراق   الإقتصاد نيوز   دعوات للإسراع في إرسال الموازنة إلى مجلس النواب وتحذيرات من تأخر إقرارها   الإقتصاد نيوز   راكب يعضّ أحد أفراد الطاقم ويُجبر طائرة أسترالية على تغيير مسارها   الإقتصاد نيوز   وزير الموارد المائية يباشر مهامه ويؤكد العمل على ضمان الحصص المائية للعراق   الإقتصاد نيوز   سوريا تحدد سعر شراء القمح وتطلق منصة إلكترونية للتوريد   الإقتصاد نيوز  
فرنسا تعين رئيس "إنجي" السابق مبعوثا لمشروع الممر الاقتصادي

الاقتصاد نيوز - متابعة

اختار الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون الرئيس السابق لشركة "إنجي" للطاقة جيرارد ميستراليه، مبعوثا خاصا لمشروع سكك الحديدية وموانئ متعدد الجنسيات يربط بين الشرق الأوسط وجنوب آسيا وأوروبا مرشح لأن يكون بديلا لمبادرة الحزام والطريق الصينية.

وقال مكتب ماكرون، الاثنين، إن الرئيس الفرنسي يريد باختيار ميستراليه، وهو من المخضرمين في قطاع صناعة الطاقة وله فيه الكثير من العلاقات، أن "تصبح فرنسا لاعبا رئيسيا في هذا المشروع" وأن يضمن أن تكون الشركات الفرنسية في أفضل وضع ممكن لها في المراحل الأولى من المشروع.

وأُطلق مشروع الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا على هامش قمة مجموعة العشرين التي عقدت في نيودلهي في سبتمبر من العام الماضي، ويأتي في إطار مساعي الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي لمواجهة مشروع البنية التحتية العالمي الهام للصين.

ويقول مسؤولون أميركيون وأوروبيون إن المشروع يهدف إلى الربط بين دول الشرق الأوسط بخطوط سكك حديدية، وربطها بالهند من خلال موانئ، مما يساعد على تدفق إمدادات الطاقة والتجارة من الخليج إلى أوروبا.

ووقع الاتحاد الأوروبي والهند والسعودية والإمارات والولايات المتحدة وشركاء آخرون في مجموعة العشرين على مذكرة تفاهم للمشروع.

وتشير مذكرة التفاهم إلى أن التصور للمشروع ينطوي على أن يتكون من ممرين منفصلين، وهما ممر شرقي يربط الهند بمنطقة الخليج وممر شمالي يربط الخليج بأوروبا.

وتعتزم الدول المشاركة مد خطوط للكهرباء والبيانات على طول مسار السكك الحديدية، بالإضافة إلى خط أنابيب للهيدروجين المشتق باستخدام طاقة متجددة لاستخدامه في توليد الكهرباء.


مشاهدات 1261
أضيف 2024/02/12 - 5:19 PM