ذي قار.. دخول محطة الثورة الثانوية الخدمة لتعزيز كفاءة منظومة التوزيع   الإقتصاد نيوز   توضيح من كهرباء كردستان بشأن الديون قبل "روناكي"   الإقتصاد نيوز   الاقتصاد العراقي في ضوء معيار الامتثال الدولي: من اقتصاد الريع إلى اقتصاد الثقة   الإقتصاد نيوز   هيئة الإعلام: شركات عراقية وعربية مستعدة لدخول سوق الاتصالات   الإقتصاد نيوز   المالية الاتحادية تدعو وفداً من كردستان لبغداد لمناقشة حصة الإقليم في الموازنة   الإقتصاد نيوز   إيران ترد على حرب ترامب الاقتصادية وتتوعد هذه الدول   الإقتصاد نيوز   رئاسة البرلمان تؤكد دعمها لرؤى البنك المركزي لتعزيز الاستقرار النقدي والمالي وتطوير القطاع المصرفي   الإقتصاد نيوز   الزيدي يتسلم دعوة لزيارة ليبيا   الإقتصاد نيوز   خط أنابيب العراق وإيران، مسار لتعويض انخفاض صادرات النفط إلى شرق آسيا   الإقتصاد نيوز   فيحان يبحث مع محافظ البنك المركزي تعزيز الاستقرار النقدي   الإقتصاد نيوز  
هل أخطأت الحكومة؟.. الكشف عن تفصيل يتضمن هدرا للمال العام في موازنة 2023

الاقتصاد نيوز-بغداد

كشف الخبير الاقتصادي نبيل المرسومي، الاثنين، عن مبالغة في تقدير تكلفة تصدير النفط الخام عبر إقليم كردستان.

وقال المرسومي في منشور على الفيسبوك إن "كلفة نقل النفط الخام المصدر من كردستان في موازنة 2023 = 1.428 ترليون دينار ومعدل التصدير من كردستان = 400 الف برميل يوميا ومعدل كلفة نقل برميل النفط المصدر من كردستان = 9781 دينار او 7.52 دولار".

وأضاف، أن "هذا الرقم اكبر بنحو 6 اضعاف كلفة نقل النفط العراقي المصدر جنوبا عبر البحر"، مشيرا الى أن "شركة ( كار) تمتلك نسبة ( 60%) من الانبوب الذي ينقل النفط الى منطقة فيشخابور قرب الحدود مع تركيا ، فيما تعود ( 40%) من ملكية الانبوب الى شركة ( روزنفت) الروسية".

وأوضح أنه "على وفق تقرير شركة ( ديلويت) الاميركية، بلغت أجور نقل برميل النفط عبر الانبوب (4.4) دولار خلال المدة  (1/1/2019 وحتى 30/6/2021 )".

ولفت الى أن "النصف الثاني من عام 2021، شهد ارتفاع التكلفة الى (6.1) دولارا للبرميل".

ولذلك "يكون الرقم المدرج في موازنة 2023 لتغطية أجور نقل النفط الكردستاني مبالغ فيها وتمثل هدرا غير مبرر للمال العام". حسب تعبير الخبير الاقتصادي.


مشاهدات 23360
أضيف 2023/04/24 - 11:17 PM