الاقتصاد نيوز ـ بغداد

بدأ العراق العمل في خور الزبير لتشييد ما سيكون أكبر نفق مغمور في الشرق الأوسط، حيث سيحتوي النفق الذي يمر تحت الماء على ستة ممرات ومسار منفصل للطوارئ، وسيتم استخدامه لنقل الشحنات والبضائع من جميع أنحاء العالم.

يجري بناء النفق لتعزيز القدرة التصديرية، لكن استكماله سوف يعتمد على تأمين التمويل للمشروع.

تم منح مشروع النفق الذي يبلغ طوله 2.5 كيلومتر لشركة دايو الكورية الجنوبية للهندسة والإنشاءات في عام 2019 بتكلفة 86 مليون دولار.

لكن دايو وتكنيتال، وهي شركة إيطالية مكلفة بالإشراف على البناء والتصميم، قالتا إن استكمال المشروع يعتمد على إصدار البنك التجاري الحكومي خطاب اعتماد، وهي وثيقة تضمن سداد المدفوعات للشركات الأجنبية.

يقول كبير المهندسين في شركة تكنيتال بيرسانو فرناندو: "نحن هنا لبناء نفق القناة المغمور الذي يعد الأول في الشرق الأوسط، نقوم بعمل نوع من الترميم في ساحة التجهيز المسبق للمشروع المستقبلي"، مضيفاً أن هذا المشروع له "توقيت بإطار زمني مدته 20 شهرا".

بمجرد اكتماله، سوف يربط النفق المغمور مينائي السلع الرئيسيين في العراق، وهما ميناء أم قصر وميناء الفاو، الذي تقوم شركة دايو بتشييده أيضاً، بشبكة الطرق السريعة في البلاد.

تعد قدرة العراق على الاستيراد والتصدير مقيدة بشكل كبير لأنه لا يوجد سوى ميناء سلع رئيسي واحد.

المصدر: رووداو